A.用專用工具塞住所有打開的接口后是為了防止灰塵和異物進(jìn)入。
B.蒸發(fā)器不需要潤滑，所以更換蒸發(fā)器后無需添加冷凍油。
C.更換所有密封圈
D.循環(huán)回路敞開時(shí)間超過24小時(shí)，則必須更換空調(diào)器的干燥劑。
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A.為了保證信息傳輸?shù)臏?zhǔn)確性，在PT-CAN總線中，每個(gè)控制單元里均有一個(gè)終端電阻。
B.LN總線的工作電壓為0-5V
C.PT-CAN2的傳輸速率比PT-CAN要快
D.Flexray是星型結(jié)構(gòu)
A.更換G38雨刷片時(shí)，向下按壓刮水器桿并保持壓住約3秒鐘，直至刮水臂靜止在基本垂直的位置（彎折位置）。
B.雨刷片的更換周期是一年
C.F35雨刮片更換時(shí)，要先用ISID把雨刷片運(yùn)行到更換模式。
D.雨刷片更換，可以根據(jù)CBS提示進(jìn)行。
A.可以憑借維修經(jīng)驗(yàn)來確定車輛空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑加注量
B.BMW車輛只使用基于風(fēng)門開度的溫度調(diào)節(jié)方式
C.制冷劑在壓縮機(jī)的入口端為低壓液態(tài)
D.在進(jìn)行抽加制冷劑的操作過程中，抽真空的時(shí)間至少為30分鐘。
A.節(jié)氣門位置傳感器
B.車門門鎖狀態(tài)開關(guān)
C.燃油液位傳感器
D.曲軸位置傳感器
A.在使用萬用表時(shí)，不能用手去接觸表筆的金屬部分。
B.萬用表使用完畢，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于交流電壓的最小擋。
C.萬用表在測(cè)量時(shí)不能同時(shí)更換檔位，尤其是在測(cè)量高電壓或大電流時(shí)，更應(yīng)該注意。否則，會(huì)是萬用表毀壞。如需換擋，應(yīng)先斷開表筆，換擋后再去測(cè)量。
D.可以用萬用表測(cè)量混合動(dòng)力汽車的高壓電，以判斷斷電是否完全。
最新試題
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
如果整車沒電，需要檢查哪些電器部分（）？
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動(dòng)閥。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。