A.減水率
B.含氣量
C.抗壓強(qiáng)度比
D.凝結(jié)時(shí)間差
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A.不得遲于45分鐘
B.不得早于10小時(shí)
C.不得早于45分鐘
D.不得遲于10小時(shí)
A.電通量
B.氣泡間距系數(shù)
C.膠材抗蝕系數(shù)
D.氯離子擴(kuò)散系數(shù)
A.總堿量
B.氯離子含量
C.三氧化硫含量
D.漿骨體積比
A.高速鐵路基床以下路基填筑質(zhì)量采用壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)兩個(gè)指標(biāo)進(jìn)行雙控
B.地基系數(shù)和動(dòng)態(tài)變形模量之間有一定的相關(guān)性，在鐵路土工試驗(yàn)規(guī)程中有兩者的換算關(guān)系式，該關(guān)系式是適合于所有的路基填筑質(zhì)量檢測的
C.高速鐵路路基基床表層采用壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)和動(dòng)態(tài)變形模量三個(gè)指標(biāo)進(jìn)行填筑質(zhì)量控制
D.高速鐵路路基基床表層采用孔隙率、地基系數(shù)和動(dòng)態(tài)變形模量三個(gè)指標(biāo)進(jìn)行填筑質(zhì)量控制
A.施工工藝
B.鋼筋保護(hù)層厚度
C.鋼筋間距
D.混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度
最新試題
用電阻應(yīng)變片測量應(yīng)變時(shí)，橋路連接方式只有半橋、全橋。
監(jiān)控量測主要分為：變形位移、應(yīng)力應(yīng)變、接觸應(yīng)力三大類兩側(cè)項(xiàng)目。
瀝青混合料中，瀝青含量越高，瀝青混合料的強(qiáng)度也越大。
新奧法與錨桿支護(hù)關(guān)系密切，因此可將錨桿支護(hù)等同于新奧法。
用電阻應(yīng)變片進(jìn)行應(yīng)變測試時(shí)，工作片與補(bǔ)償片的電阻值必須完全相同。
下列有關(guān)電阻應(yīng)變計(jì)粘貼說法正確的是（）
根據(jù)樁身完整性分類表，下列哪類樁一定會(huì)影響樁身結(jié)構(gòu)承載性能？（）
用電阻應(yīng)變計(jì)測量應(yīng)變時(shí)，必須使應(yīng)變計(jì)與測點(diǎn)的溫度變化一致。
用灌砂法測試密度時(shí)，對灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定，需重復(fù)測定（）次。
在測試規(guī)范中規(guī)定，夾有較大粒徑碎礫石的土質(zhì)時(shí)，對測試最大干密度和最佳含水量都有一定的影響，所以試驗(yàn)規(guī)定應(yīng)用（）mm篩分。