多項選擇題從我國開行重載運輸以來的組織實踐看，重載運輸?shù)慕M織形式可采用以下方式：（）。
A.整列式重載列車
B.單元式重載列車
C.組合式重載列車
D.動車組
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1.多項選擇題第六次提速主要特點包括：（）。
A.第六次提速實現(xiàn)了在既有線上運行高速列車
B.第六次提速使貨車速度有了大幅度的提高
C.第六次提速使貨車的軸重達(dá)到了25噸
D.第六次提速技術(shù)要求高、實施難度大
2.多項選擇題第一次提速主要集中在（）等干線上進(jìn)行。
A.京九
B.京廣
C.京哈
D.京滬
3.多項選擇題軌道結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)主要是指（）等。
A.鋼軌接頭
B.道岔
C.曲線
D.路橋過渡段
4.單項選擇題研究表明，離軌枕端部（）cm以外的道碴幾乎不參與抵制軌枕橫移的作用。
A.40
B.43
C.46
D.50
5.單項選擇題為了保證第六次提速技術(shù)上可行、安全上有保障，（）年在膠新線進(jìn)行了綜合試驗。
A.2003
B.2004
C.2005
D.2006
最新試題
防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持（）并涂油防銹。
題型：單項選擇題
木枕削平作業(yè)：削平長度為距軌底或鐵墊板邊緣（）。
題型：單項選擇題
防脫護(hù)軌接頭橫向錯牙、逆行車方向不得大于（）。
題型：單項選擇題
對于半徑小于（）m的曲線，宜加裝涂油器；安裝涂油器時應(yīng)保證涂油器與外部絕緣。
題型：單項選擇題
綜合維修驗收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm，誤差為（）mm。
題型：單項選擇題
碎石道床道岔綜合維修：前后高低容許偏差管理值為（）mm。
題型：單項選擇題
整修玻璃鋼防護(hù)板時，螺栓必須從里向外穿加（）和備母。
題型：單項選擇題
接觸軌（）距相鄰走行軌內(nèi)側(cè)的最短水平距離（直線地段）.叫接觸軌軌距。
題型：單項選擇題
軌距加寬時，使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是（）。
題型：單項選擇題
感應(yīng)板水平是指（）。
題型：單項選擇題