多項(xiàng)選擇題簡(jiǎn)支箱梁按速度等級(jí)分為()三檔。
A.200km/h
B.250km/h
C.300km/h
D.350km/h
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1.多項(xiàng)選擇題鋼橋面板的縱肋斷面形式有()和板式,并分為受力需要和構(gòu)造需要兩種構(gòu)造。
A.“U ”形
B.倒“T ”形
C.“L ”形
D.“工”字形
2.多項(xiàng)選擇題在大噸位球型支座設(shè)計(jì)中,滑板材料應(yīng)具備()及性價(jià)比高等特點(diǎn)。
A.容許設(shè)計(jì)應(yīng)力高
B.摩擦系數(shù)小
C.耐老化和耐腐蝕性強(qiáng)
D.磨耗率低
3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)橋墩的自身抗撞能力、橋墩的位置、橋墩的外形、()等因素合理設(shè)置防撞設(shè)施。
A.水流的速度
B.水位變化情況
C.通航船舶的類型
D.碰撞速度
4.多項(xiàng)選擇題隧道洞身注漿加固主要技術(shù)措施有()。
A.超前預(yù)注漿
B.后注漿
C.初期支護(hù)
D.二次襯砌背后回填注漿
5.多項(xiàng)選擇題隧道工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可采用()等。
A.核對(duì)表法
B.專家調(diào)查法
C.頭腦風(fēng)暴法
D.層次分析法
最新試題
會(huì)車壓力波的大小與()等有關(guān)。
題型:多項(xiàng)選擇題
鋁熱焊接基本工序包括:焊前準(zhǔn)備、對(duì)軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、()和平直度檢驗(yàn)。
題型:多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、()及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
我國高速道岔按道岔號(hào)碼分為()道岔。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段,普遍采用了()等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路采用了()的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型:多項(xiàng)選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)車體振動(dòng)加速度實(shí)行()三級(jí)管理。
題型:多項(xiàng)選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由()結(jié)構(gòu)組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、()及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。
題型:多項(xiàng)選擇題
無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括()等。
題型:多項(xiàng)選擇題