A.重視事前預(yù)防，重在總結(jié)，防止類似事件發(fā)生
B.最好不上報(bào)給上級(jí)部門，否則會(huì)造成不良影響
C.要保證公司的經(jīng)濟(jì)效益，責(zé)任能推則推
D.一定要懲罰相關(guān)責(zé)任人
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A.飛行路線和上座率
B.飛行時(shí)間和油耗
C.顧客滿意度和上座率
D.飛機(jī)安全和效率
A.人為因素
B.機(jī)械故障
C.機(jī)外干擾
D.飛機(jī)設(shè)計(jì)
A.汽車
B.輪船
C.飛機(jī)
D.步行
A.第一代Original
B.第二代Classical
C.第四代MAX
D.第三代Next Generation
A.GE和RR
B.GE和SNECMA
C.GE和PW
D.PW和RR
最新試題
飛機(jī)正常飛行時(shí)，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對(duì)的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱）下滑道時(shí)，看到助航燈光（）
按照我國民航機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)管理規(guī)定，飛行區(qū)等級(jí)代字為F級(jí)時(shí)，該機(jī)場可起降的最大航空器的翼展為（）米。
航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面？（）
一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27，若從該跑道另一端來標(biāo)識(shí)跑道，其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為（）
飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括（）。
下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點(diǎn)，描述有誤的是（）。
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用？（）
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。
機(jī)場的救援和消防等級(jí)是指機(jī)場所具備的與使用該機(jī)場最高類別的航空器相對(duì)應(yīng)的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大，消防保障等級(jí)和保障救援能力越強(qiáng)，級(jí)別越（）