A.嚴(yán)重“彈簧”
B.鼓包
C.車轍
D.擠出泥漿
E.碾壓軌跡明顯
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A.地下水位較高的洼地
B.下層土平整度沒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求
C.近地表下1~3m處有淤泥層
D.坑塘、水池排水后的淤泥含水量大,填土無法排淤
E.低位段土后橫向阻水,填筑層遭水浸后再填筑,下層易產(chǎn)生翻漿
A.布設(shè)土工格柵
B.布設(shè)土工布
C.壓力注漿
D.鋪設(shè)反濾層
E.設(shè)置導(dǎo)濾溝
A.施工路段偏長,拌合、粉碎、壓實機具不足
B.未及時碾壓,表層失水過多
C.填料含水量低于最佳含水量過多
D.碾壓完畢,未及時養(yǎng)護(hù),表面遭受冰凍
E.局部填土混入凍土或大的石塊
A.填筑層的含水量均勻且與最佳含水量差值在規(guī)定范圍內(nèi)
B.合理組織施工,配備足夠合適的機具,保證翻曬均勻、碾壓及時
C.嚴(yán)禁薄層貼補,局部低洼之處,應(yīng)留待修筑上層結(jié)構(gòu)時解決
D.路基秋冬或冬春交接之際施工,填筑層碾壓完畢,應(yīng)及時封土保溫
E.應(yīng)使用滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料
A.合理確定施工段長度
B.合理匹配壓實機具,保證碾壓及時
C.適當(dāng)灑水后重新碾壓
D.局部低洼之處采用薄層貼補
E.確保填料含水量與最佳含水量差值在規(guī)定范圍內(nèi)
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