根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量以（）為最好。

船體結(jié)構(gòu)的焊縫布置應(yīng)考慮到便于焊工施焊。施焊時焊縫位置盡可能采用（）。

焊接時，在焊接場地周圍設(shè)置擋風(fēng)板主要是為了（）。

鋼制壓力容器采用低合金高強度鋼的目的主要是（），保證使用可靠、耐久。

冷裂紋主要是在接頭（）發(fā)生。

鑄鐵與低碳鋼焊接時，為防止出現(xiàn)（），減少裂紋傾向，焊前應(yīng)將工件加熱到300℃-600℃。

采用低氫型堿性焊條焊接時，應(yīng)選用（）極性。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接生產(chǎn)時，預(yù)熱溫度應(yīng)（）認(rèn)可試驗時所使用的預(yù)熱溫度。

多層焊時，產(chǎn)生焊接變形量最大的是（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試時，無襯墊的試件焊后其根部焊瘤應(yīng)不大于（）mm。