A.檢查
B.檢修
C.探傷
D.以上都是
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A.貨車運用作業(yè)發(fā)現(xiàn)疑似撞車車輛
B.貨車運用作業(yè)發(fā)現(xiàn)5T 預警達到扣修標準和國鐵規(guī)定扣修的車輛
C.貨車故障處置不徹底
D.貨車運用作業(yè)發(fā)現(xiàn)疑似脫線車輛
A.按規(guī)定匯報并申請下車檢查
B.檢查走行部無異狀時，匯報后繼續(xù)運行
C.檢查后不能繼續(xù)運行時，按規(guī)定程序換車、摘車、救援處置
D.立即下車檢查
A.輪緣厚度
B.輪輞厚度
C.車輪直徑
D.QR值
A.牽引拉桿橡膠節(jié)點
B.注水口蓋板
C.二系橫向油壓減振器
D.二系垂向油壓減震器
A.鋼簧
B.軸端體
C.減振器
D.停放制動缸
最新試題
當有列車進入軌道電路區(qū)段時，輪對將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
車載斷電自動轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動實現(xiàn)過電分相的自動轉(zhuǎn)換。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導書：入庫接車時污物箱液位視窗不高于（）。
車組利用（），將軌道電路信息接收到車載計算機上。
軌道電路當鋼軌因某些特殊原因斷裂時，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。
動車運用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、（）、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
列車未進入（）時，電流通過軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號機的綠燈接通，允許后續(xù)列車進入軌道電路對應的閉塞分區(qū)。
動車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。
驗電棒自檢時指示燈應有間斷閃光，發(fā)出間斷報警聲，說明該驗電器（）。