A.直接告訴客戶這個(gè)價(jià)格根本無法達(dá)成
B.找到銷售經(jīng)理，讓他來處理
C.盡量拉低客戶的期望值，用數(shù)據(jù)讓他了解目前的行情價(jià)
D.假裝申請(qǐng)之后答應(yīng)客戶的要求
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A.讓客戶仔細(xì)查看車輛
B.向客戶說明車輛經(jīng)過第三方專業(yè)檢測(cè)
C.向客戶說明車輛的缺陷都不影響正常使用
D.向客戶表示可以降低車價(jià)
A.可能有購買意向
B.不看好此車
C.很懂二手車行情
D.想要離開了
A.車輛價(jià)格
B.車輛事故
C.車輛車況
D.車輛使用
A.掌握動(dòng)線，引導(dǎo)手勢(shì)
B.扼要介紹車輛特色與功能
C.介紹中要保持探詢，以滿足客戶需求為目的
D.不給客戶觀賞及發(fā)問時(shí)間
A.車尾造型特色
B.排氣管排放聲音
C.后尾燈功能
D.行李箱空間
最新試題
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定，還有（）。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
二手車鑒定評(píng)估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。