單項(xiàng)選擇題通用航空活動(dòng)中一般稱為專業(yè)航空的是指()

A.作業(yè)航空
B.消費(fèi)類航空
C.公務(wù)航空
D.其他航空


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1.單項(xiàng)選擇題通用航空產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)中上游產(chǎn)業(yè)主要指的是()

A.航空器制造環(huán)節(jié)
B.通航運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)
C.通航支撐環(huán)節(jié)
D.以上都不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題處理?yè)岆U(xiǎn)救災(zāi)、森林滅火等突發(fā)公共事件的是下列哪類通用航空活動(dòng)()

A.航空消費(fèi)類
B.經(jīng)濟(jì)建設(shè)類
C.社會(huì)公益類
D.飛行培訓(xùn)類

3.單項(xiàng)選擇題以下導(dǎo)航措施,屬于被動(dòng)式導(dǎo)航方式的是()

A.衛(wèi)星定位導(dǎo)航
B.圖像匹配導(dǎo)航
C.慣性導(dǎo)航
D.天文導(dǎo)航

5.單項(xiàng)選擇題渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)部件驅(qū)動(dòng)的()

A.壓氣機(jī)
B.燃?xì)鉁u輪
C.動(dòng)力渦輪
D.尾噴管

最新試題

中國(guó)民航所采取的三級(jí)管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中,哪些部門的職能是行政決策?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)(Visual Approach Slope Indicator System,VASIS)一般由多組成對(duì)的燈組組成,用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過(guò)程中保持正常下滑航跡,一般來(lái)說(shuō)當(dāng)航空器位于正確(標(biāo)稱)下滑道時(shí),看到助航燈光()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

聯(lián)合成立CFM國(guó)際公司的制造商是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照《國(guó)際民用航空公約》附件14規(guī)定,機(jī)場(chǎng)作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場(chǎng)空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題