A.最窄
B.最小
C.最大
D.最寬
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A.不完全相同
B.基本相同
C.完全相同
D.不完全相關(guān)
A.脆性
B.疲勞
C.剛性
D.橫切
A.隨時(shí)變化
B.暫時(shí)變化
C.保持不變
D.不一定變化
A.聯(lián)軸器
B.制動(dòng)器
C.離合器
D.聯(lián)軸節(jié)
A.條狀
B.崩碎
C.節(jié)狀
D.粒狀
最新試題
四大體系11431安全發(fā)展戰(zhàn)略內(nèi)容()、一個(gè)夢(mèng)想朔黃重載夢(mèng)。
危險(xiǎn)源是指可能造成()的根源和狀態(tài)。
生產(chǎn)安全事故是生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中,突然發(fā)生的(),導(dǎo)致原生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)暫時(shí)中止或永遠(yuǎn)終止的意外事件。
事件是指()的情況。
風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控就是根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果,通過制定相應(yīng)的(),控制或消除可能存在的危險(xiǎn)源,預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的過程。
朔黃鐵路公司風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,必要時(shí)采用()對(duì)環(huán)境和設(shè)備類風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估準(zhǔn)確性進(jìn)行驗(yàn)證。
風(fēng)險(xiǎn)分析的信息可以包括()和概率。
傷害是指()的傷害。
風(fēng)險(xiǎn)分析為()供了一個(gè)基礎(chǔ)。
機(jī)輛分公司為加強(qiáng)班組、指導(dǎo)組建設(shè),推行()“四個(gè)一”活動(dòng)