A.重啟CMS
B.復(fù)位
C.聯(lián)系技術(shù)部
D.斷吊具泵，重新送泵
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你可能感興趣的試題
A.復(fù)位
B.斷電后需送上架泵
C.聯(lián)系技術(shù)部
D.送吊具泵
A.聯(lián)系技術(shù)部進(jìn)行擦拭反射板
B.復(fù)位
C.斷吊具泵，重啟吊具泵
D.斷控制電，重新送電
A.手動(dòng)作業(yè)當(dāng)前一鉤，復(fù)位后即可恢復(fù)。
B.復(fù)位，啟動(dòng)自動(dòng)。
C.聯(lián)系技術(shù)部處理。
D.重啟船掃。
A.復(fù)位，手動(dòng)神縮吊具。
B.斷開吊具泵。
C.斷控制電，重新送電。
D.直接聯(lián)系技術(shù)部處理。
A.作業(yè)高度在47米以上時(shí)需使用手動(dòng)作業(yè)。
B.到達(dá)軌距內(nèi)47米以下時(shí)，直接啟動(dòng)自動(dòng)運(yùn)行。
C.作業(yè)高度在47米以下時(shí)需使用手動(dòng)作業(yè)。
D.作業(yè)高度在47米以上時(shí)需復(fù)位，啟動(dòng)自動(dòng)。
最新試題
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
通過（）攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺(tái)自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。
主小車帶箱往陸側(cè)臺(tái)座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺(tái)座，請(qǐng)分析原因（）。
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺(tái)放箱完成后，門架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子，請(qǐng)分析原因（）。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是（）。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。
AGV 的行車道為（）。
卸船工況，門架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開臺(tái)座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí)，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。
鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。