A.復(fù)位,手動神縮吊具。
B.斷開吊具泵。
C.斷控制電,重新送電。
D.直接聯(lián)系技術(shù)部處理。
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A.作業(yè)高度在47米以上時(shí)需使用手動作業(yè)。
B.到達(dá)軌距內(nèi)47米以下時(shí),直接啟動自動運(yùn)行。
C.作業(yè)高度在47米以下時(shí)需使用手動作業(yè)。
D.作業(yè)高度在47米以上時(shí)需復(fù)位,啟動自動。
A.10-20
B.20-30
C.30-40
D.40-50
A.1,1
B.1,2
C.2,1
D.2,2
A.1,1
B.1,2
C.2,1
D.2,2
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
()模式下接收不到中控的換貝指令。
用()攝像頭觀察,確保鋼絲繩高過船側(cè)的障礙物。
連接鋼絲繩時(shí),聽從地面指揮手口令,手動操作(),將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí),畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是()。
CMS 線條顯示中,艙口高度線為()。
通過()攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置,并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場管理員,便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
卸船工況,門架從平臺抓箱已經(jīng)離開臺座,準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí),裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊,如何操作()。
有()的船舶,安全高度標(biāo)記在加固平臺、通天槽或異常障礙物以上。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是()。
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè),若已將大件高起,需將大件落至()后將過高排放回底座,高起后主小車一鍵停車位等待。