調(diào)車手信號的指揮機車向顯示人反方向去的信號顯示方式，晝間——展開的綠色信號旗上下?lián)u動；夜間——綠色燈光（）搖動。

在自動溜放狀態(tài)下，遇有道岔回轉(zhuǎn)時，必須首先（）駝峰信號機，停止作業(yè)，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可繼續(xù)作業(yè)。

解散車列時，禁溜線送車，連結(jié)員確認信號顯示狀態(tài)，監(jiān)視機車車輛運行。

調(diào)車手信號的指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號顯示方式，晝間——攏起的紅色信號旗（）平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動；夜間——綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動。

調(diào)車手信號的指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號顯示方式，晝間——攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動；夜間——綠色燈光（）。

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到及時取送（）作業(yè)和檢修的車輛。

鐵鞋制動在作業(yè)前，要按作業(yè)要求選擇足夠的（）并做好準備，及時向調(diào)車指揮人報告或互對“好了”的信號，方可作業(yè)。

跟蹤出站調(diào)車，只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許，取得鄰站值班員承認的電話記錄號碼，發(fā)給司機（）。

（）的基本顏色分為紅色、黃色和綠色。

下峰作業(yè)，單機掛車時，接近車列下車，調(diào)車長向司機顯示連結(jié)信號，指揮機車掛車。