解散車列時，禁溜線送車，駝峰調車長根據(jù)調車作業(yè)計劃和連結員的報告，掌握作業(yè)進度，及時關閉駝峰信號，停止推峰。

鐵路調車半自動化駝峰作業(yè)，解散車列，作業(yè)員發(fā)現(xiàn)車輛夾停、堵門，設備故障等情況，及時報告駝峰調車長，危及安全立即按下切斷信號按鈕，關閉駝峰信號，停車處理。

停留車位置信號：表示車輛（）地點。夜間——白色燈光左右小搖動。

調車作業(yè)由調車長單一指揮。遇有特殊情況，可由經(jīng)（）合格取得調車長資格的勝任人員代替。

下峰作業(yè)，單機掛車時，接近車列下車，調車長向司機顯示連結信號，指揮機車掛車。

在自動溜放狀態(tài)下，遇有道岔回轉時，必須首先（）駝峰信號機，停止作業(yè)，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可繼續(xù)作業(yè)。

鐵路調車停留車作業(yè)，駝峰調車長根據(jù)停留車位置、氣候條件、（）、車組去向及大小車組間隔、車組走行性能、峰上作業(yè)等情況，及調速顯示器上報警欄內的顯示內容、進路顯示器的顯示內容，正確及時操縱駝峰信號，掌握好推峰速度，認真監(jiān)視溜放窗口。

調車手信號的指揮機車向顯示人反方向去的信號顯示方式，晝間——展開的綠色信號旗上下?lián)u動；夜間——綠色燈光（）搖動。

下峰作業(yè)，調車長確認下峰信號，向司機顯示起動信號，指揮機車下峰。推送車列下峰時，在車列前部瞭望，正確及時顯示信號。

鐵鞋制動在作業(yè)前，要按作業(yè)要求選擇足夠的（）并做好準備，及時向調車指揮人報告或互對“好了”的信號，方可作業(yè)。