A.車(chē)底下
B.在該機(jī)車(chē)車(chē)輛較遠(yuǎn)處通過(guò)
C.車(chē)鉤上
D.在該機(jī)車(chē)車(chē)輛較近處通過(guò)
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A.一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
B.二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
C.三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
D.暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案
A.10分鐘
B.15分鐘
C.20分鐘
D.30分鐘
A.一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
B.二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
C.三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
D.路局突發(fā)客流及旅客列車(chē)大面積晚點(diǎn)應(yīng)急預(yù)案
A.15分鐘
B.20分鐘
C.30分鐘
D.40分鐘
A.I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
B.II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
C.III級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
D.IV級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
最新試題
要求再度顯示信號(hào):前發(fā)信號(hào)不明,要求重新顯示。晝間——攏起的手信號(hào)旗右臂向右方上下?lián)u動(dòng);夜間——紅色燈光()。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定參加調(diào)車(chē)作業(yè)的人員應(yīng)做到及時(shí)取送()作業(yè)和檢修的車(chē)輛。
駝峰解散車(chē)輛作業(yè)時(shí),須確認(rèn)()車(chē)已越過(guò)后續(xù)鉤的分歧道岔后,方可提鉤。天氣惡劣調(diào)車(chē)作業(yè)規(guī)定的執(zhí)行及恢復(fù)正常作業(yè)辦法,由調(diào)車(chē)指揮人通知有關(guān)人員。
停留車(chē)位置信號(hào):表示車(chē)輛()地點(diǎn)。夜間——白色燈光左右小搖動(dòng)。
旅客列車(chē)在途中摘掛車(chē)輛時(shí),車(chē)輛的摘掛和軟管摘結(jié),由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé),密封風(fēng)擋和電氣連接線(xiàn)的()由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé),其他由列檢作業(yè)人員負(fù)責(zé),無(wú)列檢作業(yè)人員時(shí),由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé),必要時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén),以便于調(diào)車(chē)作業(yè)。
調(diào)車(chē)手信號(hào)的指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)的信號(hào)顯示方式,晝間——展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在()左右搖動(dòng);夜間——綠色燈光在下部左右搖動(dòng)。
調(diào)車(chē)手信號(hào)的指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)顯示方式,晝間——攏起的紅色信號(hào)旗()平舉,再用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng);夜間——綠色燈光下壓數(shù)次后,再左右小動(dòng)。
解散車(chē)列時(shí),禁溜線(xiàn)送車(chē),連結(jié)員提前檢查確認(rèn)禁溜線(xiàn)線(xiàn)路及車(chē)輛。對(duì)送入禁溜線(xiàn)的車(chē)輛,先防溜后提鉤。
下峰作業(yè),連結(jié)員提前檢查線(xiàn)路、車(chē)輛,當(dāng)調(diào)車(chē)長(zhǎng)確認(rèn)停留車(chē)位置有困難時(shí),應(yīng)派人顯示停留車(chē)位置信號(hào)。末端車(chē)輛距警沖標(biāo)較近時(shí),應(yīng)做好防護(hù)。
()的基本顏色分為紅色、黃色和綠色。