A.母線
B.單個回路
C.變電站
D.線路
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A.調(diào)度停運
B.受累停運
C.計劃停運
D.故障停運
A.一周
B.半個月
C.一個月
D.一個季度
A.3
B.5
C.10
D.13
A.上級有關(guān)部門
B.四級單位
C.五級單位
D.生產(chǎn)運行管理部門
A.電抗器以臺為統(tǒng)計單位,三相為一臺
B.電纜線路以千米為統(tǒng)計單位
C.電壓互感器以臺為統(tǒng)計單位,一相為一臺
D.罐式斷路器以臺為統(tǒng)計單位,一相為一臺
最新試題
對負(fù)荷中心等區(qū)域,應(yīng)立足保證供電的可靠性,建立具有支撐作用的電源點。
電壓互感器二次引出端子排(板)以內(nèi)部分,屬于電壓互感器部分。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
變壓器風(fēng)控箱內(nèi)的電源回路部分,以風(fēng)控箱內(nèi)電源接線樁頭為界,接線樁頭以內(nèi)部分,屬于變壓器范圍。
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運,架空線路應(yīng)記作受累停運備用。
非時序蒙特卡洛模擬法常稱為狀態(tài)抽樣法,它已廣泛用于電力系統(tǒng)可靠性評估中,該方法的依據(jù)是:一個系統(tǒng)狀態(tài)是所有元件狀態(tài)的組合,且每一元件狀態(tài)可由其出現(xiàn)在該狀態(tài)的概率進(jìn)行抽樣來確定。
對于多邊形接線方式,沒有物理意義上的母線設(shè)備存在,因此不存在母線回路。
安全性又稱靜態(tài)可靠性,即在靜態(tài)條件下,電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時,能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能,該變電回路的功能雖部分喪失,仍計為運行狀態(tài)。
斷路器檢修線路旁代,但因為原線路兩側(cè)斷路器中有一側(cè)處于檢修狀態(tài),此時回路也屬于停運狀態(tài)。