A.電抗器以臺為統(tǒng)計單位,三相為一臺
B.電纜線路以千米為統(tǒng)計單位
C.電壓互感器以臺為統(tǒng)計單位,一相為一臺
D.罐式斷路器以臺為統(tǒng)計單位,一相為一臺
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A.停役操作票操作完畢時間
B.停役操作票開始操作時間
C.工作票許可開工時間
D.工作票終結(jié)時間
A.計劃停運
B.受累停運
C.第二類非計劃停運
D.第三類非計劃停運
A.錄入、停運、變更
B.錄入、施工完畢后具備投運條件、變更
C.不錄入、停運、退出
D.不錄入、施工完畢后具備投運條件、退出
A.調(diào)度不當(dāng)
B.管理不當(dāng)
C.運行不當(dāng)
D.外部因素
A.DEOWODAF
B.DEFZODAF
C.SEOWOFAF
D.SEFZOFAF
最新試題
參數(shù)估計即是對收集數(shù)據(jù)進行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進行估計,分為()
斷路器檢修線路旁代,但因為原線路兩側(cè)斷路器中有一側(cè)處于檢修狀態(tài),此時回路也屬于停運狀態(tài)。
輸變電設(shè)施編碼體系主要包括()
多尺度分析包括()三個方面,以保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運,輸電回路記受累停運備用。
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造,以及由于擴容、絕緣改造、變壓器的無勵磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運。
統(tǒng)計推斷就是利用樣本提供的信息對總體的某些統(tǒng)計特征進行(),從而達(dá)到認(rèn)識總體的目的。
GIS的統(tǒng)計單位為套,即一個變電站內(nèi)一個電壓等級并一次建成的全封閉組合電器,稱為一套全封閉組合電器。
變電回路和輸電回路任意側(cè)停運時,其折算系數(shù)=實際停運側(cè)數(shù)/總側(cè)數(shù)。
電壓互感器二次引出端子排(板)以內(nèi)部分,屬于電壓互感器部分。