工作后的小結(jié)的作用（）。
①積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和吸取教訓(xùn)；
②鼓勵(lì)為將來(lái)的改進(jìn)提出反饋；
③糾正錯(cuò)誤的行動(dòng)計(jì)劃；
④批評(píng)某個(gè)人在工作中的失誤。
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.①②③
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你可能感興趣的試題
通信與溝通的障礙主要有（）。
①物理障礙；
②人為障礙；
③語(yǔ)言障礙；
④地理障礙。
A.①②③④
B.①②③
C.①②
D.①②④
通信與溝通的人為障礙主要有（）。
①語(yǔ)言和聲音；
②肢體語(yǔ)言和詞語(yǔ)選擇；
③職位、背景、偏聽(tīng)；
④未組織的見(jiàn)解、壓力、疲勞等。
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.①②③
溝通的主要障礙包括（）。
①人為障礙；
②物理障礙；
③時(shí)間障礙。
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
船長(zhǎng)與駕駛員的信息交換包括（）。
①船長(zhǎng)（常規(guī)）命令；
②夜航命令；
③值班駕駛員通知船長(zhǎng)。
A.①
B.①②③
C.②③
D.①②
實(shí)際工作中，船上常見(jiàn)的內(nèi)部溝通包括（）。
①駕駛臺(tái)與機(jī)艙的聯(lián)系；
②駕駛臺(tái)與首尾的聯(lián)系；
③船長(zhǎng)與駕駛員之間的信息交換；
④駕駛員交接班。
A.①
B.①②③
C.②③
D.①②③④
最新試題
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①利用知識(shí)和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專(zhuān)家，他處理的難題很少針對(duì)（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
情景意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎(jiǎng)賞權(quán)力；④專(zhuān)家權(quán)力。