多項(xiàng)選擇題工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)中，天窗修理管理包括（）.通過對正式下達(dá)的計(jì)劃進(jìn)行工作布置，派發(fā)工作單，完成生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)收集，形成生產(chǎn)過程控制。
A.施工管理
B.維修管理
C.大修管理
D.臨修管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)中，施工管理系統(tǒng)功能對施工項(xiàng)目進(jìn)行全面管理，包括（）、竣工驗(yàn)收管理、施工績效分析、施工管理報(bào)表等。
A.工程項(xiàng)目臺賬
B.施工組織設(shè)計(jì)
C.施工計(jì)劃管理
D.施工過程管理
2.多項(xiàng)選擇題工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)中，生產(chǎn)調(diào)度管理主要功能是把生產(chǎn)調(diào)度日常的工作電子化，包括施工完成情況管理、生產(chǎn)任務(wù)、人員動(dòng)態(tài)管理、（）和值班管理等功能。
A.限速地段
B.應(yīng)急預(yù)案
C.調(diào)度日報(bào)
D.調(diào)度通知
3.多項(xiàng)選擇題道岔平面及軌距采用偏心錐套調(diào)整，預(yù)裝偏心錐為0號，調(diào)整型號有2mm 、4mm 、6mm 、8mm 、10mm 、12mm 六種，2mm 一級，一般使用（）較多。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
4.多項(xiàng)選擇題道岔高程采用UPF 調(diào)高墊片調(diào)整，預(yù)裝墊片為6mm ，調(diào)整型號有2mm 、3mm 、4mm 、5mm 、10mm 五種，1mm 一級，一般使用（）較多。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
5.多項(xiàng)選擇題應(yīng)急候車區(qū)包括（）
A.臨時(shí)候車區(qū)
B.商業(yè)候車區(qū)
C.站臺候車區(qū)
D.虛擬候車區(qū)
最新試題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型：多項(xiàng)選擇題
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
為滿足高速列車運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
題型：多項(xiàng)選擇題
會車壓力波的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對車體振動(dòng)加速度實(shí)行（）三級管理。
題型：多項(xiàng)選擇題