A.倉儲結(jié)構(gòu)
B.倉儲工具
C.倉儲人員
D.倉儲技術(shù)
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A.物品空間位置移動功能
B.提高物品使用價值功能
C.降低物品使用價值功能
D.調(diào)節(jié)功能
A.傳統(tǒng)物流管理階段
B.后勤管理階段
C.系統(tǒng)管理階段
D.供應(yīng)鏈管理階段
A.靠管理者個人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理
B.將量化的方法引入物流管理領(lǐng)域
C.將運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)和物流信息等作為一個系統(tǒng)，實(shí)施系統(tǒng)化管理
D.將多個企業(yè)的物流需求和物流資源，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃
A.靠管理者個人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理
B.將量化的方法引入物流管理領(lǐng)域
C.將運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)和物流信息等作為一個系統(tǒng)，實(shí)施系統(tǒng)化管理
D.將多個企業(yè)的物流需求和物流資源，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃
A.層架式貨架
B.懸臂式貨架
C.移動式貨架
D.重力式貨架
最新試題
在國際貿(mào)易中，以下不屬于自由經(jīng)濟(jì)區(qū)的是（）。
以下哪項(xiàng)管理包括配送服務(wù)質(zhì)量管理、配送工作質(zhì)量管理、配送工程質(zhì)量管理等。配送質(zhì)量的提高意味著配送管理水平的提高，也意味著企業(yè)競爭能力的提高。因此，配送質(zhì)量管理是配送管理工作的中心問題？（）
在不合理運(yùn)輸中，由于組貨計(jì)劃不周、車輛調(diào)度不當(dāng)引起的起程或返程的無載貨行駛，叫做（）。
智慧物流的（）是運(yùn)用各種先進(jìn)技術(shù)能夠獲取運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的大量信息。
（）強(qiáng)調(diào)物流的服務(wù)保障功能，認(rèn)為服務(wù)重于成本，通過服務(wù)質(zhì)量的不斷提高可以實(shí)現(xiàn)總成本的下降。
下列物流模數(shù)尺寸中，（）為物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。
（）是對散狀物品不加包裝地直接進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方式，在采用散裝散卸方式時，物品在從起始點(diǎn)到終止點(diǎn)的整個過程中不再落地，它是將物品的裝卸與搬運(yùn)作業(yè)連為一體的作業(yè)方式。
運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量標(biāo)志有（）
集裝化裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要包含（）。
為了高效的物流運(yùn)作，在裝卸搬運(yùn)的過程中，比較推崇的活性指數(shù)為（）