某車采用8×4的驅(qū)動形式，說明該車總共有8個車輪，其中4個為轉(zhuǎn)向輪。

發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

優(yōu)化設(shè)計的三要素是：（）和約束條件。

增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。

后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

變速器同步器的計算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件，鎖止條件包括的參數(shù)有（）。

變速器換擋機構(gòu)有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

萬向節(jié)設(shè)計要求應(yīng)保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應(yīng)在允許范圍內(nèi)。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。