A.3
B.5
C.6
D.10
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A.±0.1mm
B.±0.2mm
C.±0.3mm
D.±0.5mm
A.增加主梁剛度
B.增加邊跨塔剛度
C.用長(zhǎng)拉索將中間塔分別錨固在兩個(gè)邊塔的塔頂或塔底
D.加粗尾索并在錨固尾索的兩端上壓重
A.梁
B.拱
C.剛架
D.吊
A.墩身截面應(yīng)力計(jì)算
B.抗壓強(qiáng)度驗(yàn)算
C.墩身截面偏心驗(yàn)算
D.抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算
A.構(gòu)造簡(jiǎn)單
B.結(jié)構(gòu)自重輕
C.剛度差
D.變形和振動(dòng)較小
最新試題
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn),主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有()。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括()。
橋梁自振特性測(cè)試方法有()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí),能解決()問題。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有()。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說法正確的是()。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。