A.運行中發(fā)生過載故障時，應(yīng)重新供電一次，如能消除故障則繼續(xù)運行
B.如頻繁過載，斷供電鑰匙
C.將操縱臺右方供電轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到另一組，再重新供電，仍不能消除則應(yīng)通知車輛乘檢查找故障點
D.大復(fù)位
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A.運行中出現(xiàn)一路供電接地故障，斷供電鑰匙10s后重新給供電鑰匙
B.若故障仍存在將供電控制箱轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到另一組
C.若故障仍存在，通知車輛將負載投入到未故障的另一路，另一路無接地現(xiàn)象，則為600V供電干線回路接地，一路供電維持運行
D.若另一路也出現(xiàn)接地，則為車輛負載接地，通知車輛查找接地點并隔離接地點
A.進入“當(dāng)前故障”界面，當(dāng)存在蓄電池充電機故障信息時，立即進入機械間，檢查控制電源柜工作狀態(tài)
B.若其告警紅燈亮，兩組以上充電模塊工作正常（綠燈亮），則維持運行
C.若其告警紅燈亮，三組以上充電模塊故障（綠燈滅），則同時按壓充電裝置監(jiān)視儀“+”“－”鍵，并保持5秒，若故障消除，即可維持運行
D.盡量維持運行進站后，停車進行分主斷、降弓操作，再進行大復(fù)位：斷開控制電源柜上的=32-Q81，等待10秒后再閉合。仍不能使兩組以上充電模塊恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，立即匯報
A.斷電、降弓、停車、按“打開高壓隔離開關(guān)操作方法”
B.將I端“高壓隔離開關(guān)”置“分”位
C.將低壓電器柜“受電弓模式”開關(guān)置“弓2”位
D.關(guān)閉受電弓1升弓閥板旁邊的74塞門
A.微機復(fù)位、斷設(shè)備電源復(fù)位均無效
B.解除TCU、CCU、A、CU之外設(shè)備故障
C.微機復(fù)位無效且隔離解鎖后再次微機復(fù)位無效時使用
D.以上都不是
A.失電時產(chǎn)生預(yù)控壓力
B.控制機械接口的連通狀態(tài)，是ERCP模塊的預(yù)控電磁閥
C.機車設(shè)置為本機、單機、補機模式MVER電磁閥失電
D.ERCP模塊故障處于備用模式下，MVER電磁閥失電
最新試題
HXD3型電力機車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。
HXD3型電力機車按下操縱臺的緊急開關(guān)（紅色按鈕）表述不正確的是（）。
HXD2型電力機車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。
HXD1C型電力機車某架或某幾臺電機無牽引力，牽引力不足時，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認故障電機位置，在主斷斷開狀態(tài)下，斷開對應(yīng)的（）脫扣開關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運行中進行）。
HXD3型電力機車高壓試驗中，換向手柄“前”位試驗的內(nèi)容包括（）。
HXD3型電力機車在正常運行中發(fā)生某一牽引變流器故障時如何處置？（）
HXD3型電力機車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD3型電力機車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD3型電力機車在正常運行中發(fā)生某一牽引變流器故障時，如何處置？（）
HXD2型電力機車切一節(jié)車的操作方法包括（）。