多項選擇題以下對CCBⅡ制動機MVER均衡模塊電磁閥表述正確的是（）。

A.失電時產(chǎn)生預控壓力
B.控制機械接口的連通狀態(tài)，是ERCP模塊的預控電磁閥
C.機車設置為本機、單機、補機模式MVER電磁閥失電
D.ERCP模塊故障處于備用模式下，MVER電磁閥失電


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1.多項選擇題以下對CCBⅡ制動機MVLT電磁閥表述正確的是（）。

A.當制動系統(tǒng)斷電，MVLT電磁閥失電
B.當20CP模塊故障，MVLT電磁閥失電
C.機車處于補機模式時，MVLT電磁閥失電
D.機車設置為本機、單機模式，MVLT電磁閥均失電

2.多項選擇題以下對CCBⅡ制動機REL、APP電磁閥表述正確的是（）。

A.20CP通過REL、APP電磁閥實現(xiàn)對作用風缸壓力，平均管壓力的控制。
B.在緩解后，兩個電磁閥均失電，作用風缸進行保壓。
C.若將機車設置在補機位，兩個電磁閥均在失電狀態(tài)。
D.在制動后，兩個電磁閥均失電，作用風缸進行保壓。

3.多項選擇題以下對CCBⅡ制動機微處理器（IPM）表述正確的是（）。

A.微處理器是CCBⅡ制動機的中央處理器
B.進行各制動功能的軟件運算，并對各部分軟件狀態(tài)進行檢測和維護
C.它處理所有與制動顯示屏（LC、DM）有關的接口任務，并通過LON網(wǎng)絡傳送制動命令給電空控制單元（EPCU）
D.微處理器前端設有11個指示燈，用來提供制動系統(tǒng)狀態(tài)的反饋信息

4.多項選擇題CCBⅡ制動機16CP在補機狀態(tài)時表述正確的是（）。

A.除了制動管壓力降到140kPa以下并且總風重聯(lián)管壓力開關動作以外不再根據(jù)制動管的減壓而產(chǎn)生制動缸的控制壓力
B.重聯(lián)機車的制動缸壓力由平均管的壓力來控制
C.重聯(lián)機車的制動缸壓力由制動管的壓力來控制
D.據(jù)制動管的減壓而產(chǎn)生制動缸的控制壓力

5.多項選擇題CCBⅡ制動機16CP在本機狀態(tài)時通過對（）來產(chǎn)生制動缸的控制壓力，即16號管壓力。

A.機車制動管的減壓量
B.平均管的壓力
C.機車單獨緩解指令
D.單獨制動閥的控制指令