運(yùn)輸績(jī)效評(píng)價(jià)只能采用定量指標(biāo)。

運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

運(yùn)輸調(diào)度安排工作首先要分析的運(yùn)輸任務(wù)信息包括（）。

表上作業(yè)法只能用來(lái)規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線(xiàn)路方案。

安排正確的車(chē)輛要求安排的車(chē)輛狀況與（）相匹配。

托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。

最佳運(yùn)輸線(xiàn)路選擇方法包括（）。

標(biāo)號(hào)法的具體步驟包括（）。

用閉回路法優(yōu)化方案時(shí)，取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量，空格所在的對(duì)角線(xiàn)頂點(diǎn)增加調(diào)整量，另一條對(duì)角線(xiàn)的頂點(diǎn)減少調(diào)整量，得到新的調(diào)運(yùn)方案。

汽車(chē)貨票是運(yùn)輸部門(mén)（）的原始憑證。