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判斷題ATP的車載功能負(fù)責(zé)列車安全間隔和生成報(bào)文，完成對(duì)列車安全運(yùn)行授權(quán)許可的發(fā)布和報(bào)文的準(zhǔn)備。

1.判斷題在總調(diào)中心自動(dòng)控制模式下，其信息來源是總調(diào)中心調(diào)度員發(fā)出的控制指令。

2.判斷題點(diǎn)式ATC系統(tǒng)的地面應(yīng)答器通常設(shè)置在信號(hào)機(jī)的前部或設(shè)置在一段需要降速的緩行區(qū)間的始、終端。

3.判斷題點(diǎn)式ATC系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是采用無源、高信息容量的地面應(yīng)答器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

4.判斷題移動(dòng)閉塞可借助感應(yīng)環(huán)線或有線通信的方式實(shí)現(xiàn)。

5.判斷題準(zhǔn)移動(dòng)閉塞，前行列車不動(dòng)而后續(xù)列車前進(jìn)時(shí)，其最大允許速度是分級(jí)變化的。