分時四驅(qū)是一種基于前驅(qū)傳動機構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，通常情況下車輛以前輪驅(qū)動行駛。

（）向ECU提供高壓油軌的壓力信號。

隨著混合動力電動汽車和純電動汽車的普及，（）的應(yīng)用越來越多。

最早進行汽油機自動啟停技術(shù)的實用性測試的汽車廠家是（）。

汽油機自動啟停技術(shù)的優(yōu)點有（）。

電子駐車制動系統(tǒng)可以保證車輛在（）的坡度上穩(wěn)定駐車。

四驅(qū)系統(tǒng)一般有（）三種。

分時四驅(qū)通過在變速器和傳動軸之間增加一個（）來實現(xiàn)動力向前橋傳輸與斷開。

電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）可以保證車輛在45%的坡度上穩(wěn)定駐車。

電控機械式自動變速器的電控單元對（）的動作與時序?qū)崿F(xiàn)最佳匹配。