A.檢查天線電纜的接頭處有無(wú)漏水或氧化現(xiàn)象
B.打開(kāi)天線罩子，檢查電路板
C.考慮更換天線電源
D.檢查數(shù)據(jù)終端單元和收發(fā)機(jī)單元的連接狀態(tài)
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A.通帶內(nèi)有用信號(hào)損耗大
B.阻帶衰減大
C.過(guò)度帶平坦
D.過(guò)度帶能夠有效抑制載漏
船舶具有通信設(shè)備維修能力的人員有（）。
①GMDSS 通用操作員；
②電子電氣員；
③一級(jí)無(wú)線電電子員；
④二級(jí)無(wú)線電電子員。
A.①②③④
B.①③④
C.②③④
D.①②③
A.海上維修
B.岸上維修
C.雙套設(shè)備
D.至少兩種的組合
A.1
B.2
C.3
D.4
A.A1、A2
B.A3、A4
C.A1、A3
D.A1、A4
最新試題
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱(chēng)為舵效。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素，其形成條件不包括（）
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱(chēng)為稱(chēng)（）
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為（）
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。