A.127
B.143
C.158.8
D.174.7
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A.P25-34/19D
B.E8/2 U0/V5H MT
C.E8/2 U0/V15 LG
D.Flexam EX 10/2 0+05 black M2 AS FR
A.P25-34/0A
B.E8/2 U0/V5H MT
C.E8/2 U0/V15 LG
D.Flexam EX 10/20+05 black M2 AS FR
A.垂直度
B.同軸度
C.直線度
D.圓度
A.R37DRE80M4/BE1/CN-M6/270°/2-22.27-380V-BE380V
B.RF17DRS71S4/BE05/CN-M1/180°/X-19.71-380V-BE220V
C.SA47/25DRE90M4/CN-M4/B/90°/2-19.54-380V
D.SA47/T/270°/30DRE80M4/BE1/CN-M2/A/180°/2-24.77-380V-BE220V
下圖框內(nèi)螺紋板(材質(zhì)為鋼板)的螺紋通孔配合M8的粗牙螺栓,則最少的擰入深度h應(yīng)為()
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
最新試題
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的()關(guān)系。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
底座和箱蓋技術(shù)要求有()。
零件表面層物理力學(xué)性能不包括()。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是()。
大批大量生產(chǎn)時(shí),不僅要求填寫裝配工藝過程卡,而且還要填寫(),以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
單件小批生產(chǎn)時(shí),常采用()裝配法。
下列不是箱體零件技術(shù)要求的有()。
確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇,一方面為裝夾方便,另一方面為減少定位誤差。
下列不屬于箱體類零件孔系分類的是()。