A.進(jìn)度壓縮
B.關(guān)鍵路徑法
C.資源優(yōu)化技術(shù)
D.項(xiàng)目管理軟件
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A.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B.質(zhì)量要求
C.質(zhì)量控制
D.質(zhì)量保證
A.溝通計(jì)劃
B.項(xiàng)目報(bào)告
C.會(huì)議記錄
D.會(huì)議日程
A.項(xiàng)目范圍
B.范圍控制
C.成本優(yōu)化
D.項(xiàng)目簡(jiǎn)化
A.確定問題的重要性和頻率
B.識(shí)別少數(shù)導(dǎo)致大多數(shù)問題的原因
C.忽略所有低頻次的問題
D.優(yōu)先處理高頻次的問題
A.繼續(xù)按原計(jì)劃執(zhí)行，因?yàn)檫@只是一個(gè)小概率事件
B.立即與項(xiàng)目發(fā)起人溝通，并建議采取糾正措施
C.不采取任何措施，等到項(xiàng)目執(zhí)行階段再處理
D.修改項(xiàng)目計(jì)劃來適應(yīng)這個(gè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
在項(xiàng)目的哪個(gè)階段，項(xiàng)目的目標(biāo)、范圍、時(shí)間和成本等關(guān)鍵要素通常會(huì)得到最詳細(xì)的定義和確認(rèn)（）？
在項(xiàng)目的執(zhí)行階段，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目的實(shí)際成本超出了預(yù)算。為了確定超出預(yù)算是由于直接成本超支還是間接成本超支，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該審查以下哪個(gè)文件（）？
在項(xiàng)目執(zhí)行階段，由于客戶的需求變更導(dǎo)致項(xiàng)目范圍擴(kuò)大，這將影響到項(xiàng)目的時(shí)間和成本。為了有效應(yīng)對(duì)這種情況，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采用哪些變更管理工具和過程（）？
項(xiàng)目啟動(dòng)階段，為了確保所有參與者對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)有共同的理解，以下哪個(gè)文檔最為關(guān)鍵（）
在一個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，以下哪種情況表明風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略可能需要調(diào)整（）
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，項(xiàng)目成員小王和小張負(fù)責(zé)的模塊需要集成，但集成過程中出現(xiàn)了沖突。小王和小張?jiān)诮鉀Q沖突時(shí)遵循的原則是：（）。
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
在項(xiàng)目管理中，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是用于減輕項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)（）？
以下哪個(gè)術(shù)語用于描述項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員在城市范圍內(nèi)完成一項(xiàng)工作所需的時(shí)間（）？
在哪個(gè)過程組中，項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)最頻繁地使用項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)（）