單項選擇題 在支配機車中, 屬于運用機車的是()。
A.短期備用
B.專用調車
C.長期備用
D.臨修
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1.單項選擇題為擔任試驗、救援、除雪及回送入廠列車的機車,屬于()機車。
A.貨物工作
B.小運轉工作
C.專運工作
D.路用工作
2.單項選擇題鐵路局組織旅客運輸工作的重要依據(jù)是()。
A.配屬客車數(shù)
B.乘務員數(shù)量
C.企業(yè)資金狀況
D.旅客人數(shù)
3.單項選擇題設某鐵路局年度運送旅客人數(shù)為8000萬人,發(fā)送旅客人數(shù)為5000萬人,平均在該局管內的運送里程為150公里,則該局的年度旅客周轉量為()百萬人公里。
A.6000
B.7000
C.7500
D.12000
4.單項選擇題鐵路旅客運輸按其運輸種別不同可分為直通運輸、管內運輸,下列各項不屬于直通運輸?shù)氖牵ǎ?/a>
A.直通輸出
B.直通輸入
C.直通通過
D.市郊運輸
5.單項選擇題()是指按列車行駛區(qū)段和車次由固定的列車乘務組包乘。
A.輪乘制
B.包乘制
C.固定班組制
D.驗票制
最新試題
在()情況下,可以考慮更新鐵路設備。
題型:多項選擇題
關于固定資產的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。
題型:單項選擇題
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調查確定,硬席座車購置價值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
題型:單項選擇題
鐵路運輸設備維持簡單再生產的主要手段是()。
題型:單項選擇題
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計入()。
題型:單項選擇題
鐵路固定資產實行計劃修理制度,應規(guī)定設備的()。
題型:多項選擇題
關于鐵路固定資產的修理制度,下列說法正確的有()。
題型:多項選擇題
固定資產簡單再生產的手段有()。
題型:多項選擇題
大修周期以大修定檢公里計算的機車有()。
題型:單項選擇題
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
題型:單項選擇題