A.輪乘制
B.包乘制
C.固定班組制
D.驗(yàn)票制
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A.協(xié)助客運(yùn)乘務(wù)組維持列車秩序
B.調(diào)解旅客糾紛
C.做好旅客安全保衛(wèi)工作
D.組織好列車飲食供應(yīng)
A.票額分配方案
B.固定票額
C.變動票額
D.票額
A.旅客乘車便利方式
B.旅客的出行目的
C.旅客的旅行需求
D.旅客乘車舒適程度
A.普通貨物運(yùn)輸合同
B.特殊貨物運(yùn)輸合同
C.危險貨物運(yùn)輸合同
D.整車貨物運(yùn)輸合同
E.零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同
A.影響鐵路運(yùn)輸安全的因素有人、機(jī)（設(shè)備）、環(huán)境和管理四大要素
B.管理是系統(tǒng)安全的核心
C.設(shè)備是系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)
D.環(huán)境是系統(tǒng)安全的外部條件
E.管理是系統(tǒng)安全的關(guān)鍵
最新試題
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機(jī)車、客車），（）由鐵路局自主安排計劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。
項(xiàng)目的立項(xiàng)，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度，下列說法正確的有（）。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為（）。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計劃修理制度，應(yīng)規(guī)定設(shè)備的（）。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實(shí)際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。
高價互換配件按其用途分為（）。