A.普通貨物運輸合同
B.特殊貨物運輸合同
C.危險貨物運輸合同
D.整車貨物運輸合同
E.零擔貨物運輸合同
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A.影響鐵路運輸安全的因素有人、機（設備）、環(huán)境和管理四大要素
B.管理是系統(tǒng)安全的核心
C.設備是系統(tǒng)安全的基礎
D.環(huán)境是系統(tǒng)安全的外部條件
E.管理是系統(tǒng)安全的關鍵
A.鐵路運輸是現(xiàn)代經(jīng)濟建設的必要保證
B.鐵路運輸安全是鐵路運輸產(chǎn)品的質(zhì)量特征
C.鐵路運輸安全是鐵路運輸各部門工作質(zhì)量的反映
D.鐵路運輸安全是法律賦予的權利
E.鐵路運輸安全是法律賦予的責任和義務
A.自動閉塞
B.人工閉塞
C.半自動閉塞
D.移動閉塞
E.強制閉塞
A.國家鐵路企業(yè)
B.獨立鐵路企業(yè)
C.合資鐵路企業(yè)
D.地方鐵路企業(yè)
E.外資鐵路企業(yè)
A.國家鐵路
B.鐵路旅客運輸
C.專用鐵路
D.鐵路貨物運輸
E.營業(yè)性鐵路運輸
最新試題
某機務段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設備。
設某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。
設備在購置時的價值，稱為（）。
高價互換配件是指為運輸設備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點有（）。
在實踐中，安排鐵路設備更新常與（）結合進行，以改善設備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應技術進步的要求。
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應提折舊額為（）元。
關于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。
項目的立項，要嚴格執(zhí)行審批權限和項目核備制度，下列說法正確的有（）。