A.告警信息
B.操作命令
C.輔助策略
D.失敗原因
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A.在變電站出口斷路器保護(hù)動作前
B.在變電站出口斷路器保護(hù)動作后
C.在站房進(jìn)線斷路器保護(hù)動作前
D.在站房進(jìn)線斷路器保護(hù)動作后
A.在變電站出口斷路器保護(hù)動作
B.在站房進(jìn)線斷路器保護(hù)動作
C.在站房出線斷路器保護(hù)動作
D.在斷路器保護(hù)動作
A.緊密集成
B.集中式
C.松散耦合
D.分布式
A.架空網(wǎng)
B.電纜網(wǎng)
C.架空-電纜混合網(wǎng)
D.輸電網(wǎng)
A.選定的自動化開關(guān)安裝點(diǎn)應(yīng)滿足無線公網(wǎng)信號覆蓋、操作便利性等
B.自動化開關(guān)原則上應(yīng)選點(diǎn)在車輛可直達(dá)的道路兩側(cè)，水塘邊、山頂、山腰等地理位置原則上不作為自動化開關(guān)安裝點(diǎn)
C.無法選取道路兩邊的自動化開關(guān)，應(yīng)同步硬化操作小道和操作平臺
最新試題
若使用PING命令可以成功檢測到對端設(shè)備，則基本可以排除（）方面的故障。
自動化通道調(diào)試之前，要保證（）配置無誤，檢查前置子系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。
用三相程控功率源向配電終端輸出三相不平衡電流，配電終端產(chǎn)生相應(yīng)的三相不平衡告警及記錄，主站召測后應(yīng)顯示（）
配電自動化系統(tǒng)打印包括（）
配電SCADA數(shù)據(jù)采集功能，指采集（）狀態(tài)信息數(shù)據(jù)。
閥控式蓄電池充電采用（）的階段充電方式。
過電流充電會導(dǎo)致蓄電池（），造成蓄電池供電容量下降，嚴(yán)重時(shí)會損壞蓄電池。
配電主站對外部系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)（）校驗(yàn)。
配電主站通過標(biāo)準(zhǔn)化的接口適配器完成與（）信息交互。
機(jī)箱的布線設(shè)計(jì)應(yīng)便于擴(kuò)展，各設(shè)備、插件、元器件應(yīng)排列整齊，層次分明，便于（）并留有足夠的空間，具備可擴(kuò)充性。