A.產(chǎn)品轉(zhuǎn)移的功能
B.調(diào)節(jié)供需的功能
C.調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力
D.流通配送加工功能
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A.能夠合并資源，進(jìn)行大宗貨運(yùn)
B.減少空駛，提高車輛使用效率
C.減少不適當(dāng)競爭
D.有好的共同配送領(lǐng)導(dǎo)人
A.降低物流成本
B.擴(kuò)大營業(yè)面積
C.取得合作企業(yè)的理解和支持
D.促進(jìn)經(jīng)營合理化
A.配送組織與計(jì)劃
B.送貨節(jié)奏與制造企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏的一致性
C.車輛運(yùn)力的利用率
D.送貨數(shù)量固定
A.有時(shí)會(huì)增加用戶的庫存
B.可做到整車配送，配送效率高
C.便于備貨、配裝、接貨
D.可對(duì)多個(gè)用戶實(shí)行共同配送
A.定時(shí)配送
B.定量配送
C.即時(shí)配送
D.商店配送
最新試題
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
果蔬食品倉庫應(yīng)該選擇在入城干道處，以免運(yùn)輸距離拉得過長，商品損耗過大。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，具體價(jià)值包括（）
包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。
少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估，對(duì)系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。
貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）