單項選擇題發(fā)動機冷卻液溫度傳感器變化范圍是（）

A.-30--100℃
B.-30--120℃
C.0--199℃
D.-40--199℃


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1.單項選擇題不屬于機件變形的原因是（）

A.外載荷
B.內(nèi)應力
C.溫度
D.磨損

2.單項選擇題汽車工作溫度異常是指汽車各個總成部件的溫度不正常，這種現(xiàn)象可以感覺到，下列現(xiàn)象不屬于異常的是（）

A.水箱開鍋
B.自動變速器油溫過高
C.排氣管發(fā)紅
D.空調(diào)出風口溫度低

3.單項選擇題汽車的嚴重故障是指影響行車安全，引起主要零部件、總成嚴重損壞，不能用易損備件和（）

A.專用工具短時間內(nèi)排除的故障
B.隨車工具短時間內(nèi)排除的故障
C.駕駛員在短時間內(nèi)排除的故障
D.汽車修理工短時間內(nèi)排除的故障

4.單項選擇題汽車網(wǎng)絡故障的癥狀有（）

A.數(shù)據(jù)總線的兩根導線短路；導線與接地短路；導線與電源短路；導線斷路；所有導線斷路；所有導線與地線短路和內(nèi)部控制模塊故障。
B.數(shù)據(jù)總線的兩根導線斷路；導線與接地斷路；導線與電源短路；導線斷路；所有導線斷路；所有導線與地線短路和內(nèi)部控制模塊故障。
C.數(shù)據(jù)總線的兩根導線短路；導線與接地短路；導線與信號線短路；導線斷路；所有導線斷路；所有導線與地線短路和內(nèi)部控制模塊故障。
D.數(shù)據(jù)總線的兩根導線短路；導線與接地短路；導線與電源短路；導線斷路；所有導線斷路；所有導線與地線斷路和內(nèi)部控制模塊故障。

5.單項選擇題汽車轎車減振器失效的故障診斷方法是（）

A.對于轎車用減振器，用力按下保險杠，手放松，如車身有多次跳躍，則說明減振器良好；反之，故障在減振器外部，應檢查閥門、閥瓣、閥座間工作是否良好，貼合是否嚴密；檢查活塞與缸筒間的間隙是否超過規(guī)定值，缸筒是否有拉傷和嚴重磨損。
B.對于轎車用減振器，用力按下保險杠，手放松，如車身有2～3次跳躍，則說明減振器較差；反之，故障在減振器內(nèi)部，應檢查閥門、閥瓣、閥座間工作是否良好，貼合是否嚴密；檢查活塞與缸筒間的間隙是否超過規(guī)定值，缸筒是否有拉傷和嚴重磨損。
C.對于轎車用減振器，用力按下保險杠，手放松，如車身有7～8次跳躍，則說明減振器良好；反之，故障在減振器外部，應檢查閥門、閥瓣、閥座間工作是否良好，貼合是否嚴密；檢查活塞與缸筒間的間隙是否超過規(guī)定值，缸筒是否有拉傷和嚴重彎曲。
D.對于轎車用減振器，用力按下保險杠，手放松，如車身有2～3次跳躍，則說明減振器良好；反之，故障在減振器內(nèi)部，應檢查閥門、閥瓣、閥座間工作是否良好，貼合是否嚴密；檢查活塞與缸筒間的間隙是否超過規(guī)定值，缸筒是否有拉傷和嚴重磨損。