A.英國
B.美國
C.日本
D.歐洲
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A.大批量
B.少品種
C.多批次
D.下游是零售店或最終消費(fèi)者
E.小批量
A.物料清單
B.需求量
C.采購計(jì)劃
D.需求時(shí)間
E.庫存計(jì)劃
A.經(jīng)營費(fèi)用
B.單次訂貨費(fèi)用
C.單位貨物單位時(shí)間的保管費(fèi)用
D.商品價(jià)格
E.單位時(shí)間的需求量
A.平托盤
B.筒式托盤
C.池罐式托盤
D.柔性袋
E.輪式托盤
A.電磁感應(yīng)
B.光感應(yīng)
C.超聲波感應(yīng)
D.氣味感應(yīng)
最新試題
可按配送需要儲(chǔ)存各種商品，儲(chǔ)存量較大，配送品種多，配送數(shù)量大的配送是（）
下列有關(guān)配送的說法正確的是（）
（）指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)和先進(jìn)的管理手段，針對(duì)社會(huì)需求，嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列的分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時(shí)、定量、定點(diǎn)地交給沒有范圍限制的各類用戶，滿足其對(duì)商品的需求。
下列選項(xiàng)中關(guān)于物流系統(tǒng)的主要特性說法錯(cuò)誤的是（）
供應(yīng)商通過一輛貨車直接向多個(gè)零售店供貨，或者用一輛車從多個(gè)供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）
下列不是配送的功能的是（）
既要考慮車輛的載重量，又要考慮車輛的容積，還要考慮貨物的安全的前提下，降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的（）
實(shí)現(xiàn)流通加工合理化不需要考慮的因素是（）
各工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所需的重要原材料和零部件可以使用（）
GPS系統(tǒng)在物流中主要用于（）