A.正線
B.站線
C.輔助線
D.區(qū)間
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A.停車（列檢）線
B.材料裝卸線
C.鏇輪線
D.洗車線
A.洗車線
B.停車（列檢）線
C.工程車庫(kù)（調(diào)機(jī)）線
D.渡線
A.停車（列檢）線
B.出入段線
C.材料裝卸線
D.牽出線
A.存車線
B.材料裝卸線
C.聯(lián)絡(luò)線
D.折返線
A.未顯示三、二、一車距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車，無(wú)司機(jī)回示，應(yīng)顯示連掛信號(hào)
B.車輛段調(diào)車作業(yè)采用牽引、推送法調(diào)車，禁止溜放作業(yè)和提活鉤
C.調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)；司機(jī)確認(rèn)信號(hào)后立即按指示動(dòng)車
D.推送車輛時(shí)，可不試?yán)?。車列前部?yīng)有人進(jìn)行瞭望，及時(shí)顯示信號(hào)
最新試題
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
場(chǎng)段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號(hào)機(jī)開(kāi)放為（）色。關(guān)閉為（）色。
場(chǎng)段庫(kù)內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為（）km/h。
下列哪些是非運(yùn)營(yíng)線（）。
下列屬于車輛段的線路是（）。
一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過(guò)（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時(shí)少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車。
員工均需按照規(guī)定，于休假前填寫（）、（），向班組、部門提出申請(qǐng)，到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù)，按會(huì)頂程序逐級(jí)批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)工作崗位。
下列屬于事故分類的是（）。
調(diào)車作業(yè)由（）排列進(jìn)路。
下列線路中禁止存放機(jī)車車輛的是（）。