A.電動機不能啟動
B.電動機轉(zhuǎn)速不能調(diào)節(jié)
C.某些電刷下出現(xiàn)強烈火花
D.電動機反轉(zhuǎn)
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A.導(dǎo)線距離較長
B.空氣濕度較大
C.合適的溫度
D.空氣中水滴運動的風(fēng)速不大于1m/s
A.筑巢
B.停留
C.造成絕緣子串閃絡(luò)
D.杜絕輸電線路鳥害事故的發(fā)生
A.磁感應(yīng)強度
B.介質(zhì)磁導(dǎo)率
C.傳導(dǎo)電流
D.磁化強度
A.信號
B.電流
C.角度
D.波形
A.材料
B.銅損
C.渦流損耗
D.磁滯損耗
最新試題
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有（）
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會使電動機（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。