A.運輸標(biāo)志
B.警告性標(biāo)志
C.指示性標(biāo)志
D.集裝箱標(biāo)志
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A.海牙規(guī)則
B.維斯比規(guī)則
C.漢堡規(guī)則
D.國際貨約
A.收取全部貨物
B.拒收全部貨物
C.僅收取合同數(shù)量的貨物
D.收取合同數(shù)量的貨物以及多交部分中的一部分
A.規(guī)定一段時間為裝運時間
B.規(guī)定收到信用證后若干天裝運
C.規(guī)定最遲裝運時間
D.籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運
A.船方不負(fù)擔(dān)裝卸費
B.船方負(fù)擔(dān)裝卸費
C.船方只負(fù)擔(dān)裝貨費,而不負(fù)擔(dān)卸貨費
D.船方只負(fù)擔(dān)卸貨費,而不負(fù)擔(dān)裝貨費
A.海牙規(guī)則
B.維斯比規(guī)則
C.漢堡規(guī)則
D.國際貨約
最新試題
全國通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
信用證嚴(yán)格來說就是出口商和()的一份合同。
Incoterms2020中,F(xiàn)CA(賣方工廠)時與EXW(工廠)實際完全一樣。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
近幾年,集裝箱運力雄踞世界第一的海運公司是()。
新版報關(guān)單填制新增的三項確認(rèn),分別為()。
中國實行AEO認(rèn)證制度,不屬于分類企業(yè)類型是()。
一般貿(mào)易貨物放行之后的()年之內(nèi),海關(guān)有權(quán)利稽查。
關(guān)稅稅率類型中的“普通稅率”是指()。
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險劃分界限是裝運港船舷。