單項(xiàng)選擇題CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測平差后相鄰點(diǎn)的坐標(biāo)增量較差應(yīng)小于或等于（）。
A.±1mm
B.±2mm
C.±3mm
D.±4mm
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1.單項(xiàng)選擇題CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測后應(yīng)盡量使用長測段平差。由于數(shù)據(jù)處理軟件的限制，控制網(wǎng)不得不分段進(jìn)行平差時(shí)，分段的長度應(yīng)不小于（）。
A.10km
B.15km
C.20km
D.25km
2.單項(xiàng)選擇題CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：前后視距差小于或等于（）。
A.±1m
B.±2m
C.±3m
D.±4m
3.單項(xiàng)選擇題CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：視線高度大于或等于（）。
A.0.1m
B.0.2m
C.0.3m
D.0.4m
4.單項(xiàng)選擇題CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：兩次讀數(shù)之差小于或等于（）。
A.±0.4mm
B.±0.5mm
C.±0.6mm
D.±0.7mm
5.單項(xiàng)選擇題CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：兩次讀數(shù)所測高差之差小于或等于（）。
A.±0.4mm
B.±0.5mm
C.±0.6mm
D.±0.7mm
最新試題
高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設(shè)置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
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題型：多項(xiàng)選擇題
三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問題。
題型：多項(xiàng)選擇題
路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項(xiàng)選擇題