A.清潔,潤(rùn)滑和緊固
B.加注和補(bǔ)充
C.更換和檢驗(yàn)
D.檢查和調(diào)整
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A.6
B.4
C.7
D.5
A.21,63
B.22,63
C.22,65
D.20,65
A.可靠性
B.動(dòng)力性
C.安全性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.油耗顯著增加
B.燃油霧化不好
C.蓄電池電解液流動(dòng)差
D.潤(rùn)滑油黏度下降
A.空燃比變小,混合氣變濃
B.空燃比變小,混合氣變稀
C.空燃比增大,混合氣變濃
D.空燃比增大,混合氣變稀
最新試題
汽車(chē)使用條件是指影響汽車(chē)完成運(yùn)輸工作的各類外界條件,下列選項(xiàng)中不屬于汽車(chē)使用條件的是()
汽油機(jī)壓縮比提高到一定程度后,不僅對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率無(wú)明顯效果,而且會(huì)增加排氣中NOx污染物的濃度。
在汽車(chē)更新政策允許的情況下,汽車(chē)用戶在更新車(chē)輛時(shí)應(yīng)以()為依據(jù)。
減少輪胎徑向剛度,可使懸架換算剛度減?。ǎ?/p>
汽車(chē)高速行駛時(shí),滾動(dòng)阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān),子午線輪胎比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力小得多。
下列選項(xiàng)中,與汽車(chē)物理壽命無(wú)關(guān)的是()
下列選項(xiàng)中,不屬于車(chē)輛空氣阻力主要組成部分的是()
為了改進(jìn)性能,應(yīng)將再生潤(rùn)滑油與新鮮潤(rùn)滑油混合使用,新鮮潤(rùn)滑油的含量不應(yīng)少于()
超載時(shí)輪胎損壞的特點(diǎn)和胎壓過(guò)低行駛時(shí)的損壞相似,因此輪胎超載時(shí)可以利用提高胎壓方法來(lái)補(bǔ)償。
加速滑行能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率,降低單位功的油耗,適合包括拖帶掛車(chē)的重載汽車(chē)列車(chē)在內(nèi)的全部車(chē)輛。