現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員聽(tīng)到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員下道避車的通知時(shí)，必須做到（）。

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)同一方向有多名防護(hù)員時(shí)，駐站防護(hù)員在發(fā)出列車接近通知后，應(yīng)首先通知就近的防護(hù)員，再由該防護(hù)員通知各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站防護(hù)員聯(lián)系中斷時(shí)，須立即組織上線人員下道，并告之工區(qū)工長(zhǎng)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙、手搖把需使用時(shí)，應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記后，方可使用。

避車期間現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要與作業(yè)人員在線路另一側(cè)避車。

上線處理故障前，必須要在（）后，方準(zhǔn)上道檢查處理。

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所地形選擇（）的安全處所進(jìn)行防護(hù)。

安裝有計(jì)算機(jī)、自動(dòng)閉塞、列控設(shè)備、電源屏等微電子設(shè)備的機(jī)房零、地電位差（三相交流引入零線與綜合地線或安全地線）應(yīng)小于（）。

穿越軌底的各種桿件，距軌底的凈距離應(yīng)大于（）。

不具備時(shí)鐘精度自動(dòng)校核功能的信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備（）由電務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行一次時(shí)鐘精度校核。