單項選擇題對裝有ABS的汽車,汽車的最大制動減速度應(yīng)為()。
A.峰值附著系數(shù)與重力加速度g的乘積
B.制動力系數(shù)與重力加速度g的乘積
C.滑動附著系數(shù)與重力加速度g的乘積
D.以上均不是
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1.單項選擇題車輪接地處的滑動速度與車輪中心運動速度的比值稱為(),車輪純滑動時的制動力系數(shù)被稱為()。
A.滑動率;峰值附著系數(shù)
B.滑動率;滑動附著系數(shù)
C.滑動成分百分比;滑動附著系數(shù)
D.滑動成分百分比;峰值附著系數(shù)
2.單項選擇題側(cè)向力系數(shù)是指()與車輪垂直載荷之比。
A.汽車受到的側(cè)向風(fēng)等側(cè)向作用力
B.汽車轉(zhuǎn)彎時受到的離心力
C.地面作用于車輪的側(cè)向力
D.以上都不是
3.多項選擇題道路交通事故的預(yù)防措施有()。
A.改善交通環(huán)境
B.提高汽車的安全性能
C.加強駕駛員和行人的安全意識
D.加強交通安全管理
4.單項選擇題隨著發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速的升高,NOX的排放濃度()。
A.逐漸下降
B.逐漸升高
C.先升后降
D.先降后升
5.多項選擇題傳動系最小傳動比的基本原則有()。
A.考慮最低穩(wěn)定車速和附著率
B.最大輸出功率點對應(yīng)車速正好等于汽車的最高行駛車速
C.滿足后備功率的要求
D.考慮汽車的最大爬坡度
最新試題
需由汽車牽引才能正常使用的無動力的道路車輛稱為()
題型:單項選擇題
下列選項中,不屬于汽車緊湊性評價指標(biāo)的是()
題型:單項選擇題
零件老化的特點是它隨時間的延長而逐漸發(fā)生,新零件無論使用與否,它都會逐漸老化。
題型:判斷題
下列選項中,不屬于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗方法的是()
題型:單項選擇題
汽車輪轂、閉式滾動軸承應(yīng)該使用潤滑材料是()
題型:單項選擇題
下列噪聲中,屬于渦流聲的是()
題型:單項選擇題
下列選項中,屬于道路條件主要特征指標(biāo)的是()
題型:單項選擇題
在汽車更新政策允許的情況下,汽車用戶在更新車輛時應(yīng)以()為依據(jù)。
題型:單項選擇題
拱形輪胎是提高汽車通過性的簡單而十分有效的辦法,其既適用于堅硬的路面,又適合于松軟的路面。
題型:判斷題
常用于重型貨車和大容車的空氣動力學(xué)試驗的是()
題型:單項選擇題