A.汽車受到的側(cè)向風(fēng)等側(cè)向作用力
B.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)受到的離心力
C.地面作用于車輪的側(cè)向力
D.以上都不是
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A.改善交通環(huán)境
B.提高汽車的安全性能
C.加強(qiáng)駕駛員和行人的安全意識(shí)
D.加強(qiáng)交通安全管理
A.逐漸下降
B.逐漸升高
C.先升后降
D.先降后升
A.考慮最低穩(wěn)定車速和附著率
B.最大輸出功率點(diǎn)對(duì)應(yīng)車速正好等于汽車的最高行駛車速
C.滿足后備功率的要求
D.考慮汽車的最大爬坡度
A.ψ=FY/FZ
B.ψ=Ff
C.ψ=Fz/Fx
D.ψ=FX/FZ
A.最小傳動(dòng)比的選擇
B.輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù)
C.主減速器傳動(dòng)比的選擇
D.變速器的擋位數(shù)目
最新試題
下列選項(xiàng)中,不屬于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)方法的是()
常用于重型貨車和大容車的空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)的是()
加速滑行能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率,降低單位功的油耗,適合包括拖帶掛車的重載汽車列車在內(nèi)的全部車輛。
汽車使用條件是指影響汽車完成運(yùn)輸工作的各類外界條件,下列選項(xiàng)中不屬于汽車使用條件的是()
相對(duì)于城間客車,市區(qū)公共汽車為了適應(yīng)乘客高峰滿載的需要,要求具有較高的行駛速度和乘坐舒適性。
影響駕駛員及乘員舒適性的汽車噪聲是()
因超載產(chǎn)生的汽車故障屬于()
鋼板彈簧折斷屬于下面選項(xiàng)中的()
制動(dòng)蹄摩擦襯片與制動(dòng)鼓的磨損屬于()
汽車加速行駛時(shí),對(duì)車外噪聲貢獻(xiàn)最大的噪聲是()