A.補收應(yīng)收運費與已收運費差額
B.加收應(yīng)收運費與已收運輸差額兩倍
C.加收運送區(qū)間四類包裹
D.加收運送區(qū)間原品類包裹
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A.運回發(fā)站
B.在發(fā)站停止旅行時，行李繼續(xù)運至到站
C.運到中止旅行站
D.變更至客票以遠的到站
A.火災(zāi)
B.被盜、丟失
C.損壞
D.其他損失
A.立即停止其工作
B.提出批評
C.嚴肅考核、追責
D.書面檢查
A.組織裝卸人員文明裝車
B.唱報站名
C.唱報件數(shù)
D.先卸后裝
A.保管費
B.運輸費用
C.保價費
D.變賣手續(xù)費
最新試題
《鐵路行李包裹運輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為8mm-12mm，無邊袋口卷折不大于（）。
下列（）屬于行李、包裹運輸統(tǒng)計原始票（單）據(jù)。
行包貨盜線索D級的范圍是（）。
統(tǒng)計人員應(yīng)依照統(tǒng)計法規(guī)及鐵路行李包裹運輸統(tǒng)計規(guī)則進行行李、包裹運輸統(tǒng)計，如實提供統(tǒng)計信息，不得（）偽造和篡改統(tǒng)計資料。
《國際客協(xié)》規(guī)定，一件行李的重量，不應(yīng)少于5公斤且不得超過（）公斤。
《鐵路行李、包裹運輸包裝技術(shù)條件》TB2336-2007適用于海拔（）M以下的鐵路旅客行李車的行包運輸。
因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運至到站時，應(yīng)（）。
每件國際聯(lián)運包裹的重量應(yīng)不少于5公斤且不得超過（）公斤。
行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運時應(yīng)（）。
《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定：行包拖車上裝載的貨物高度（）。