單項選擇題放射型專用線，各線車輛入線時刻（），取回站內(nèi)時刻（）。
A.不同，相同
B.不同，不同
C.相同，相同
D.相同，不同
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1.單項選擇題?以下屬于車流輸送的正常徑路的是（）。
A.特定徑路
B.最長徑路
C.限制徑路
D.迂回徑路
2.單項選擇題在有調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程中，處于到達(dá)作業(yè)和集結(jié)過程之間的作業(yè)是（）。
A.解體作業(yè)
B.取車作業(yè)
C.出發(fā)作業(yè)
D.到達(dá)作業(yè)
3.單項選擇題有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以隨（）列車到達(dá)車站。
A.技術(shù)直達(dá)列車
B.無改編中轉(zhuǎn)列車
C.部分改編中轉(zhuǎn)列車
D.自編始發(fā)列車
最新試題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
題型：多項選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項選擇題
編制到發(fā)線運(yùn)用計劃時，主要考慮的因素有（）
題型：多項選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）
題型：多項選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項選擇題
按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）
題型：多項選擇題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：單項選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
題型：單項選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
題型：單項選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
題型：單項選擇題