單項選擇題測試場進(jìn)行車外噪聲檢測時,要求車輛未發(fā)動時測試點(diǎn)測得的噪聲比汽車發(fā)動時測得的噪聲至少低()
A.3dB(A)
B.6dB(A)
C.10dB(A)
D.15dB(A)
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1.單項選擇題汽車制動性能檢測指標(biāo)有制動力、制動距離和制動減速度等,判定一輛車制動性能是否合格的標(biāo)準(zhǔn)是()
A.三個指標(biāo)都合格
B.必須兩個指標(biāo)合格
C.只要一個指標(biāo)合格
D.條件不全無法判斷
2.單項選擇題在道路上通過滑行試驗同時能測得滾動阻力系數(shù)和空氣阻力系數(shù)的試驗是()
A.滑行距離測量法
B.定距離測定滑行阻力法
C.定初速測定滑行阻力法
D.負(fù)荷拖車測定滑行阻力法
3.單項選擇題變速器前進(jìn)檔噪聲測試時轉(zhuǎn)矩工況是()
A.變速器最大轉(zhuǎn)矩的10%、20%、30%和40%
B.發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)速對應(yīng)的轉(zhuǎn)矩
C.發(fā)動機(jī)最大功率點(diǎn)對應(yīng)的轉(zhuǎn)矩
D.發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)矩的10%、20%、30%和40%
4.單項選擇題發(fā)動機(jī)速度特性試驗中,通過計算而不能直接測量得到的參數(shù)是()
A.燃油消耗量
B.轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)矩
D.功率
5.單項選擇題在室內(nèi)用于模擬汽車實際行駛中所遇到的各種復(fù)雜工況,研究汽車結(jié)構(gòu)適應(yīng)路面顛簸狀況及疲勞損壞的設(shè)備是()
A.陀螺儀
B.負(fù)荷拖車
C.底盤測功機(jī)
D.電子振動試驗臺
最新試題
不屬于汽車整車性能道路試驗的優(yōu)點(diǎn)的是()。
題型:單項選擇題
一般情況下,汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤(俗稱為原地操舵)所需的力()。
題型:單項選擇題
()是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺,不能直接用客觀測量方法來度量。
題型:單項選擇題
屬于發(fā)電式傳感器的有()。
題型:多項選擇題
屬于汽車出廠前的路試檢驗項目的是()。
題型:單項選擇題
車內(nèi)噪聲的測試方法有()。
題型:單項選擇題
常用于汽車距離探測的雷達(dá)有()。
題型:多項選擇題
將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號,這一過程稱為()。
題型:單項選擇題
汽車底盤測功機(jī)的結(jié)構(gòu)中模擬汽車行駛時的阻力的是哪個部件?()
題型:單項選擇題
汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含()。
題型:單項選擇題