A.滑行距離測(cè)量法
B.定距離測(cè)定滑行阻力法
C.定初速測(cè)定滑行阻力法
D.負(fù)荷拖車測(cè)定滑行阻力法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.變速器最大轉(zhuǎn)矩的10%、20%、30%和40%
B.發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)矩
C.發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率點(diǎn)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)矩
D.發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩的10%、20%、30%和40%
A.燃油消耗量
B.轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)矩
D.功率
A.陀螺儀
B.負(fù)荷拖車
C.底盤測(cè)功機(jī)
D.電子振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)
A.第五輪儀
B.負(fù)荷拖車
C.二自由度陀螺儀
D.汽車速度表
A.使用磨損不大于原花紋深度10%的舊輪胎，胎壓偏差不超過(guò)規(guī)定的+5%
B.使用新輪胎或磨損不大于2cm 的舊輪胎，胎壓偏差不超過(guò)+5kPa
C.使用新的子午輪胎，并且胎壓偏差不超過(guò)規(guī)定的+10%
D.使用新胎或磨損不大于原花紋深度20%的舊胎，胎壓偏差不超過(guò)+10kPa
最新試題
汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。
以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測(cè)功機(jī)開展試驗(yàn)？（）
車內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。
以下哪個(gè)試驗(yàn)不屬于室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)？（）
若汽車試驗(yàn)系統(tǒng)中，被測(cè)量不隨時(shí)間變化或隨時(shí)間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗(yàn)系統(tǒng)。
常用于汽車距離探測(cè)的雷達(dá)有（）。
不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。
汽車底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。
在測(cè)試過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。
信號(hào)在多級(jí)設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。